SOCMA Elektrikli FORKLİFT AVANTAJI
ÖZELLİKLERİ
Saf elektrikli forkliftler, motorun ana güç kaynağı olarak geleneksel dizel tipini değiştirdi.
Lithium batteries are used as the main source of power, ” zero emissions, zero pollution, low noise, low energy consumption” to achieve environmental protection requirements for national energy conservation and emission reduction.

SOCMA Elektrik Forklift:
Elektrikli Forkliftler endüstriyel elleçleme aracıdır, hangisiydiLimanlarda, tren istasyonlarında, havaalanlarında, navlun sahasında, fabrika atölyelerinde, depolarda, dağıtım merkezlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır., vb. Cbir olmakeskidenyük paletlerini yükleme ve boşaltmagemi, kompartıman ve konteynerler, palet taşımacılığı ve konteyner taşımacılığı için vazgeçilmez bir ekipmandır. İstifleme gibi farklı çalışma cihazları,devirmeking, verulo çatal durumlarda yükleme, boşaltma, istifleme ve kısa-mesafeli ulaşım için kullanılabilir.
Pure electric forklifts have changed the traditional type of diesel as the main source of power for the engine. Lithium batteries are used as the main source of power, ” zero emissions, zero pollution, low noise, low energy consumption” to achieve environmental protection requirements for national energy conservation and emission reduction.
PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com WA: plus 86 18106938692
Parameter
| Technical Parameter | |||
| Kalem | HNF-150E | ||
| Özellikler | Rated Load | Q(t) | 15 |
| Load center | c(mm) | 600 | |
| Dingil açıklığı | y(mm) | 3300 | |
| Ağırlık | Ağırlık | kilogram | 19800 |
| şasi | Tyre Specs.:Front | 12.00-20-18PR | |
| Tyre Specs.:Rear | 11.00-20-18PR | ||
| Tyres Qty,front/rear(X-drive wheels) | 4\2 | ||
| Wheel tread:Front | b10(mm) | 1740 | |
| Wheel tread:Rear | b11(mm) | 2013 | |
| Boyut | Mast/carriage tilt angle(front/rear) | Degree( degree ) | 6\12 |
| Mast height(fork lowering) | h1(mm) | 3140 | |
| Mast lifting height | h3(mm) | 3000 | |
| Max.lifting height | h4(mm) | 4640 | |
| Height to head guard(height to cab) | h6(mm) | 3040 | |
| Overall Length(with forks) | l1(mm) | 6355 | |
| Fork front vertical surface to the rear end of the vehicle | l2(mm) | 5155 | |
| Overall width | b1/b2(mm) | 2400 | |
| Fork Dimension | s/e(mm) | 120018090 | |
| Fork carriage width | b3(mm) | 2200 | |
| Mast min ground clearance(with load) | m1(mm) | 225 | |
| Wheelbase center min ground clearance(with load) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Turning radius | Wa(mm) | 4750 | |
| Travel speed(with load/without load) | km/s | 23/26 | |
| Verim | Max.lifting speed(with load/without load) | mm/sn | 205/255 |
| Max.Lowering speed(with load/without load) | mm/sn | 435/285 | |
| Çekiş | kN | 90 | |
| Grade ablity(with load/without load) | % | 20/22 | |
| Driving brake | Hydraulic clamp disc | ||
Related Photos:






FORKLIFT RELATED NEWS:
Forkliftler veya motorlu endüstriyel kamyonlar, dökme malların kaldırılması, yüklenmesi ve boşaltılması gibi belirli uygulamalara uyacak şekilde tasarlanmıştır. Forkliftlerin daha geniş çapta benimsenmesi, malzemeleri herhangi bir kısıtlama olmaksızın farklı yollarda verimli bir şekilde kaldırma ve taşıma yeteneklerine atfedilir. Bu sistemlere yönelik küresel talebin, yüksek üretim ve mal verimi için yüksek-kapasiteli sistemlere duyulan ihtiyaçla birlikte altyapı ve endüstriyel faaliyetlerdeki büyüme tarafından desteklenmesi muhtemeldir.
Gelişen e-ticaret ve perakende işletmeleri, gelişen otomotiv parçası üretimi, büyüyen sarf malzemeleri endüstrisi ve yükselen inşaat sektörü, forkliftlere olan talebi daha da artırıyor. Ayrıca, AB’nin “Sağlık ve Güvenlik Yönergesi” gibi malların taşınması sırasında işçi güvenliğine yönelik katı düzenleyici standartların uygulanmasının, forkliftlerin üretim ve dağıtım süreçleri için benimsenmesini hızlandırması bekleniyor. Pazarın ayrıca teknolojik gelişmelerden ve izleme ve takip çözümleri gibi otomatik platformların mevcudiyetinden kazanç sağlaması bekleniyor. Raflara, paletlere ve raflara yönelik artan talep, nihai-kullanım uygulamalarının yanı sıra bu sistemlerin insan çabasını azaltma ve verimliliği artırma yeteneği, kazançlı büyüme fırsatları sunar.
COVID-19 krizinin ortasında, 2020 yılında 16,7 Milyar ABD Doları olarak tahmin edilen küresel Forklift pazarının, analiz dönemi boyunca yüzde 2,2’lik bir CAGR’de büyüyerek 2026 yılına kadar revize edilmiş 19,1 Milyar ABD Doları büyüklüğe ulaşması bekleniyor. Raporda analiz edilen segmentlerden biri olan Dizel’in yüzde 1,6’lık bir yıllık bileşik büyüme oranıyla analiz döneminin sonunda 10,3 Milyar ABD Dolarına ulaşması bekleniyor. Pandeminin ve neden olduğu ekonomik krizin ticari etkilerinin kapsamlı bir analizinin ardından, Elektrik segmentindeki büyüme, önümüzdeki 7 yıllık dönem için revize edilmiş yüzde 3,2’lik bir CAGR’ye yeniden ayarlandı.
Bu segment şu anda küresel Forklift pazarının yüzde 19,1’lik bir payını oluşturuyor. Dizel forkliftler öncelikle ağır kaldırmak ve engebeli arazide ve zorlu ortamlarda açık havada çalışmak üzere tasarlanmıştır. Çok çeşitli birim yüklerin taşınması ve taşınması için uygundurlar. CO2 emisyonlarını düzenlemek için katı düzenleyici emisyon normları ve nispeten yüksek bakım maliyetleri nedeniyle, dizel forkliftler yerini elektrikle çalışan elektrikli forkliftlere bıraktı. Elektrikli forkliftler, herhangi bir zararlı egzoz dumanı yayan bir pil güç kaynağı tarafından tahrik edilir. Elektrikli forkliftlerin içten yanmalı (IC) motorlu forkliftlere göre daha fazla benimsenmesi ve akü teknolojisindeki gelişmelere yönelik yatırımların artması, yakın gelecekte elektrikli forkliftlerin büyümesini hızlandırmaya hazırlanıyor.








Popüler Etiketler: 15 tonluk elektrikli forklift lityum iyon pil, Çin, üreticiler, fabrika, özelleştirilmiş
Sepetinizde ürün bulunmuyor.